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AUSO Autopistas del Sol S.A.

109,50
-2,75%  (25/09 13:40)
Anterior: 112,60   Vol. Nominal: 14.107
Apertura: 114,00   Vol. Efectivo: 1.566.490
Máximo: 114,00   Vol. promedio 41.972
Mínimo: 108,00   Volumen %: 33,84%



Cuadro técnico
Precio:109,50
% Día:-2,75%
% Mes:-3,61%
% Año:111,59%
P/E:N/D
Beta:0,67
Media móvil 21:-0,8%110,38
Media móvil 42:1,56%107,82
Media móvil 200:27,61%85,81
Estocástico:47
Medias 21/42
Estado:Compra
Días desde corte:451
Precio último corte:29,8
Var. desde corte:267,45%
 
Próximo corte
Proyección:V 16
Valor:-
Variación:-
MACD
Estado:Venta
Días desde corte:20
Precio último corte:112,5
Var. desde corte:-2,67%
 
Próximo corte
Proyección:-
Valor:-
Variación:-

MM 200 Medias móviles 21/42 MACD SST
Último corte Futuro Último corte Futuro
% Var. Est. Días Precio % Var. Proy. Est. Días Precio % Var. Proy.
27 C
451 29,8 267 V 16 V
20 112,5 -3 47



Análisis y Opinión

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El Merval no logra levantar cabeza 26/07/2017
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El anuncio del gobierno fue clave 19/07/2017
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Se aceleró la pendiente bajista 17/07/2017
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Los mercados externos nos dieron una mano 12/07/2017
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Un techo difícil de superar 05/06/2017
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Información relevante

Informacion Relevante 18/08/2017

Presencia de Director Suplente por ausencia de Director Titular en Directorio 17/08/2017

Presencia de Director Suplente por Ausencia de Director Titular en el Directorio 11/08/2017

Responde solicitud de información 05/06/2017

Complementa Informacion 29/05/2017

Informa Transferencia de Acciones 24/05/2017

Presencia de Director Suplente por Ausencia de Director Titular en el Directorio 20/04/2017

Distribución Dividendos en Efectivo 20/04/2017

Sintesis Asamblea 20 Abril 2017 20/04/2017

Sintesis Asamblea 20.04.2017 Rectificacion 20/04/2017


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Últimos mensajes del Foro Bursátil

Re: AUSO Autopistas del Sol

Einlazer84 | 10:39 | 25 de septiembre de 2017
Para mi la Autopista la tienen que construir con Durlock en vez de Hormigon y Cemento.
La plancha de Durlock es barata, la cortas rectangular y ya tenes todo un camino hacia adelante de varios kilometros.
Le sale barato a la Autopista y contribuye con la comunidad porque una Autopista de Durlock es muy resbalosa necesitas varios metros para frenar, entonces con eso no hay mas multas por exceso de velocidad, porque como mucho podes ir a 20 KM/H sino te moris.
También le sacas las barandas de metal del costado a la autopista y listo, con eso no tenes mas accidentes por exceso de velocidad en autopistas porque entre que estará hecha de Durlock y sin barantas la gente no irá a mas de 20 KM/H. :abajo:

Re: AUSO Autopistas del Sol

koala10 | 10:34 | 25 de septiembre de 2017
Buenas, les dejo un AT del papel. Saludos!
https://twitter.com/Merval_Surf/status/ ... 3536858117

Re: AUSO Autopistas del Sol

deportado | 21:55 | 24 de septiembre de 2017
Habria que conocer la cantidad de autos usuarios antes de los aumentos y en la actualidad.
Si se demuestra que por un tema de tarifas se perdieron viajes, no tengo dudas que estos vuelven.
Tmb tengamos en cuenta, que si hay reactivacion en la economia esto se vera reflejado :100:

Re: AUSO Autopistas del Sol

Budano | 20:28 | 24 de septiembre de 2017
La autopista está saturada desde la gral Paz.
El tráfico no puede crecer prácticamente nada.

Re: AUSO Autopistas del Sol

deportado | 13:04 | 24 de septiembre de 2017
Fuente
https://www.clarin.com/economia/economi ... epfi-.html



Intradiario

Grafico intradiario


Cotizaciones históricas




Perfil

El 30 de diciembre de 1992 el Estado Nacional dispuso el llamado a Concurso Público Nacional para la Concesión Vial de Obra Pública del complejo de autopistas integrado por la Avenida General Paz y el Acceso Norte.
El consorcio de empresas que luego se transformaría en Autopistas del Sol S.A. resultó adjudicatario de ese concurso y el 26 de Mayo de 1994 suscribió el Contrato de Concesión.
Ocho meses antes de cumplido el compromiso contractual y sin interrumpir el tránsito, Autopistas del Sol finalizó las obras de ampliación y modernización del Acceso Norte y la Avenida General Paz, en su primera etapa. Se invirtieron más de 400 millones de dólares sin avales del estado, ni garantías de tránsito, y se comenzó con el cobro de peaje en el Acceso Norte una vez habilitadas las obras, en Agosto de 1996.
Con más de 10 años de antigüedad, Autopistas del Sol -convertida actualmente en una moderna empresa de servicios- ha totalizado inversiones en obras por un valor superior a los 900 millones de dólares, ha sido la primera compañía en el país en instalar un sistema de Autopista Inteligente y también la primera en su tipo en obtener la certificación ISO 9001.
Autopistas del Sol es un consorcio integrado por las empresas: Abertis Infraestructuras S.A. (31,59%), Impregilo International Infraestructures N.V. (19,82%), Sideco Americana (7%), Dycasa S.A. (5,83%) y ACS, Actividades de Construcciones y Servicios S.A. (5,72%). El 30,04% de las acciones cotizan en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.


» Ver sitio web de la empresa


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